中國機械工業聯合會會長王瑞祥在2014能源年會暨第六屆中國能源企業高層論壇上的緻辭
發表時間:2019-09-17 05:46:36 作者:雕刻機

大家早上好!非常高興出席2014能源年會暨第六屆中國能源企業高層論壇。首先,我代表中國機械工業聯合會、能源雜志編委會,向論壇的開幕表示衷心祝賀,向來自全國各地的參會代表表示熱烈歡迎,向關心支持能源雜志和我國能源事業發展的各位同仁表示誠摯感謝!


今天也是個喜慶的日子,恰逢《能源》雜志社成立六周年紀念日,在此,向《能源》雜志社六周歲生日表示祝賀!六年來,《能源》雜志社的同仁們,除了精心編輯出版雜志之外,還創立了“中國能源企業高層論壇”這一平台,并以主題鮮明、内容豐富的交流研讨活動,促進了能源企業、政府、專家和相關機構之間的溝通聯系與交流,為推動能源産業健康發展發揮了積極作用。


今年的論壇正值國務院能源發展戰略行動計劃(以下簡稱能源行動計劃)頒布之際,順應全球科技與産業革命醞釀突破的新形勢,适應我國全面深化改革、加速提質增效升級的新常态,圍繞“能源改革與轉型升級”的主題各抒己見,對于開闊視野、凝聚共識、彙集力量,共同推進貫徹落實能源行動計劃、促進能源産業創新發展意義重大。


大家知道,國際金融危機以後,以美國為代表的西方發達國家,全力将新能源技術培育打造成新的經濟增長點。頁岩氣開發與利用的革命性影響正在全球發酵,改寫着世界能源格局版圖和能源貿易路線圖。人們預言,第三次工業革命将引領人類社會步入以清潔、低碳為突出特征的全新能源時代,并勢必對未來全球地緣政治和經濟格局産生深刻影響。我國作為最大的發展中國家,在經曆了改革開放30多年的高速發展之後,現已進入經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”相互交織的發展階段,呈現出“中高速、優結構、新動力、多挑戰”為特征的新常态。新常态下,我們要實現我國經濟增長更趨平穩,增長動力更為多元,經濟結構更為優化,市場活力進一步釋放,發展前景更加穩定。但我們也清醒認識到,新常态也伴随着新矛盾新問題,一些潛在的風險漸漸浮出水面。特别是能源資源矛盾突出,生态環境問題嚴峻,提高能效和保障能源安全的壓力進一步加大,已成為關系國家經濟社會發展的全局性戰略性問題,必須要予以特别關注,下力氣解決好發展好。


當今,在新一輪的全球增長面前,我們謀劃“能源改革與轉型升級”的發展路徑,一定要以世界科技與産業革命的發展大勢為參照,以我國深化改革與轉型升級的現狀為基點,以制約能源産業發展的瓶頸問題為導向,遵循規律,統籌全局,立足長遠,科學決策。在思維觀念上,要樹立起習近平主席提出的“惟改革者進,惟創新者強,惟改革創新者勝”的發展理念,深刻認識改革是我國渡過“三期疊加矛盾期的有力武器,是破解一切發展難題的根本動力。創新是中國發展的新引擎,是提高國家綜合實力的戰略支撐。要不斷強化改革意識、創新意識、危機意識、機遇意識,堅定全面深化改革、持續推進創新的信心和決心。在發展思路上,要認真按照能源行動計劃總體部署,圍繞構建清潔、高效、安全、可持續的現代能源體系,全力推動能源消費、能源供給、能源技術與能源體制實現革命性變革,全方位加強對外合作,打通能源發展快車道。在實現措施上,要牢牢把握提高經濟發展質量和效益的中心,針對能源市場環境、學科基礎建設、關鍵核心技術與先進适用技術、創新人才培育及自主高端裝備等薄弱環節,大力推進節約優先、立足國内、綠色低碳與創新驅動四大戰略實施,穩紮穩打,各個突破,以釘釘子精神,推進能源改革與轉型升級不斷取得新實效。


機械工業是國民經濟的基礎性戰略性産業。在這場能源革命中,肩負着自身節能減排、實現綠色制造和提供清潔安全、高效節能裝備的重任。“十二五”以來,全行業按照“穩增長、攻高端、夯基礎、強管理,加快提質增效升級”的發展思路,大力推進轉型升級,取得了一些成效。今年1-10月,機械工業增加值累計增速為10.6%,高于同期全國工業增速2.3個百分點;實現主營業務收入1.59萬億元,同比增長10.65%,高于全國同期增速2.71個百分點;實現利潤總額1。06萬億元,同比增長15%,高于全國增速7個百分點;完成出口交貨值1.4萬億元,同比增長7.36%。同時,行業結構調整和轉型升級出現積極變化。新能源汽車呈現産銷快速增長勢頭,1-9月同比分别增長2.9倍和2.8倍;内燃機向大功率産品轉移,新能源内燃機産品不斷推出;清潔熱處理和大型節能加熱裝備增長明顯;高端裝備自主創新取得新成果,±800KV直流電換流變壓器、大型抽水蓄能機組關鍵控制設備等自主設計與制造;推進核電所需自主化配套産品進展順利;企業推進兩化融合、清潔生産與強化管理,探索新的運作模式和生産組織形态等,出現向好勢頭。但行業轉型升級特别是節能減排的任務依然艱巨。如作為主導動力機械的内燃機行業,2013年年産各類産品達8000萬台,總功率18億千瓦,總産值突破4100億元,現社會保有量近3.3億台。去年産品累計消耗各類商品燃油和潤滑油總量達2.81億噸,是我國石油消耗的最大産業。目前,與國際先進水平相比,我國内燃機産品綜合能效相差10%-20%,車用、船用等内燃機燃油消耗、綜合能效分别相差兩個等級。主要瓶頸制約是自主創新能力弱,高效低排的關鍵核心技術缺失、先進節能産品比例低、綠色制造基礎薄弱等。目前通過調結構轉方式,到“十二五”末,我國内燃機燃油消耗率總體水平實現降低6%-10%,即可節約商品油2000萬噸,減少二氧化碳排放6200萬噸,減少碳氧化物排放量10%。同時,按照“電機能效提升計劃”,通過第一批國家重點推廣的節能先進技術目錄的實施,預計電機系統節能改造、推廣高效、淘汰低效電機累計可達1億千瓦。因此,大力推進節能減排、實現綠色制造、提供清潔高效節能産品,仍是機械工業當前和今後一個時期的重點任務。全行業将繼續以轉型升級的實際成果,為推進能源革命和生态文明建設做出努力。